A Doha, cantieri ovunque nell'Emirato che tra un anno ospiterà i Mondiali. Lo stadio inaugurale, a forma di tenda beduina, diventerà un albergo a cinque stelle; lo stadio "Lego" fatto di container sarà completamente smontato

«Ehi, che succede con l'Italia? Vi aspettiamo in Qatar l'anno prossimo...». Un addetto alla sicurezza si rilassa un po' prima di tornare a fare sul serio. Controlla il passaporto e annota il numero di telefono. Mondiali 2022, si accede a una golf car insieme a lavoratori con il casco, cantieri ovunque, furgoni che scaricano materiale, recinzioni e cavi, il termometro segna 28 gradi, lo scenario è lo stesso per i chilometri.

Se non fosse per la brezza sabbiosa, in Italia sembrerebbe di essere a fine estate. E invece siamo a cinquanta chilometri da Doha, l'Al Bayt però compare molto prima sull'autostrada. Ha la forma di una tenda beduina, può ospitare 60.000 persone, il suo nome significa "casa". Qui tra un anno (21 novembre) si giocherà la partita inaugurale dei Mondiali, lo stadio non è mai stato utilizzato. La data del battesimo lampeggia sui tornelli elettronici: 30 novembre 2021, il Qatar affronterà il Bahrain nella Fifa Arab Cup.

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È uno degli otto impianti costruiti o ricostruiti, l'emirato gestito dalla famiglia Al Thani ha stanziato 6,5 miliardi per le infrastrutture sportive, solo 11.500 persone sono state impiegate per costruire l'Al Bayt - nel periodo di massimo sforzo. Tutti i volti sono stampati su un grande striscione all'interno di uno dei sottopassi. Di seguito riecheggiano le accuse delle organizzazioni per i diritti umani, le condanne di Amnesty per lo sfruttamento degli immigrati provenienti dalle aree più povere del mondo: Bangladesh, Nepal, Pakistan. Il "Comitato Supremo per le consegne e l'eredità", il comitato incaricato di eseguire i lavori per la Coppa del Mondo, replica che è stata fatta un'ampia riforma del lavoro, che i controlli sulle aziende fornitrici sono molto severi e che la compensazione di oltre 28,2 milioni di dollari a quei lavoratori reclutati illegalmente nei loro paesi di origine.

Un ascensore ti porta in un'altra dimensione: tappeti arabi, divani cuciti a mano, ma soprattutto i 96 skybox. Sono appartamenti con vista sul campo dotati di letti matrimoniali, cucine, bagni: al termine dei Mondiali si trasformeranno in un hotel a cinque stelle. «Vedrai che questo concetto verrà imitato in altri stadi, è un nuovo standard. Perché ora non è possibile costruire edifici che vivano solo per il periodo del torneo: questo sarà sempre aperto con palestre, 34 negozi, parchi» afferma Nasser Al Hajri, responsabile del progetto Al Bayt. L'area commerciale - le serrande devono ancora aprirsi - sembra il duty free di un grande aeroporto.

La forma di Al Bayt richiama la tradizione locale, ma l'anima è made in Italy: la progettazione e la realizzazione dello stadio sono state realizzate da un consorzio di cui fanno parte Webuild (ex Salini-Impregilo) e Cimolai: "Tra le tante sfide affrontate - spiega al telefono Massimo Togna, direttore di filiale (direttore) dell'azienda in Qatar - l'installazione della struttura di sostegno del tetto mobile e il montaggio della membrana sono stati di particolare complessità tecnica e logistica, ma alla fine la soddisfazione è che la tecnologia italiana è apprezzata in tutto il mondo, abbiamo realizzato anche qui una linea metropolitana, la Linea Rossa Nord».

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Silenziosa, la preghiera del muezzin arriva dall'interno del campo, al tramonto il traffico di Doha è una palestra di lavori in corso, trovare l'ingresso dello “stadio Lego”, o meglio del cantiere, è una caccia al tesoro. Pile di container si abbracciano davanti al lungomare, è Ras Abu Aboud. "Sono esattamente 974 - rivela Mohamed Al Atwaan, il responsabile del progetto - che è il numero del prefisso telefonico internazionale del Qatar". Non c'è lusso qui, solo minimalismo: l'impianto sarà smontato alla fine dei Mondiali e i materiali riutilizzati, o rimontati in altre parti del mondo. «Costa il 20% in meno di uno stadio normale, ed è stato costruito in pochissimo tempo: un anno e mezzo. Grazie a una configurazione “plug and play”, tutte le parti possono essere assemblate prima». Non c'è l'aria condizionata, lui è l'unico senza, ride Al Atwaan. «Ma va bene, c'è il mare davanti a te. Spero che l'Italia giochi qui, è uno stadio unico». Ci stanno aspettando, non possiamo deluderli.

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